黨的十八屆三中全會在我國現代化建設進程中具有里程碑式的重要意義。全會通過的《中共中央關于全面深化改革若干重大問題的決定》提出了全面深化改革的新思想、新觀點、新舉措，為發展現代交通運輸業指明了前進方向、確定了基本原則、注入了不竭動力。

    當前，交通運輸行業堅持主題主線，堅持穩中求進，各項工作有序推進。但交通運輸發展還面臨一些突出問題，必須靠深化改革來解決，靠創新發展來解決。只有在交通運輸領域全面深化改革，在關鍵環節改革上邁出新步伐，才能增強發展的內生動力，創造更大的改革紅利。

    按照黨的十八屆三中全會的總體部署，交通運輸改革發展的任務十分繁重而艱巨。根據部綜合規劃司的職責分工，我認為應該重點做好以下七個方面的工作，更好地發揮規劃引領作用，推動交通運輸轉型發展、科學發展。

    一要開展重大戰略研究，統籌謀劃交通運輸發展。深入開展交通運輸宏觀調控體系、交通結構調整和推進行業轉型升級、交通投融資體制及政策、綠色交通等研究，深入研究依托長江黃金水道打造中國經濟升級版支撐帶、泛環渤海灣經濟增長極、新絲綢之路經濟帶建設等區域經濟發展戰略規劃，為“十三五”規劃的編制奠定研究基礎。

    二要開展好綜合運輸體系規劃和各項專題規劃的研究編制工作。特別要強化綜合運輸體系規劃的主導權，從以往的“積極作為、主動銜接”轉變為“我部主導、統籌協調”，研究提出綜合運輸體系建設的發展思路、發展重點、布局方案和建設規劃。

    三要加快完善交通運輸管理體制機制。加快建立與綜合運輸體系建設相匹配的管理體制機制，建立部與國家局、相關部委的協調機制。繼續簡政放權，進一步完善基本建設項目前期工作和項目審批程序。

    四要深入開展投融資體制研究，積極應對財稅體制改革。特別要從政策環境上創造有利條件，鼓勵民間資本進入交通運輸領域。要深入研究車購稅、港建費等適應財稅體制改革的政策，提出改革預案，把握好改革節奏。

    五要發揮好交通運輸在物流業發展中的主體作用。認真貫徹落實《交通運輸推進物流業健康發展的指導意見》，更好地發揮主體作用，特別是在基礎設施布局、運輸組織優化、信息交換共享、市場主體培育、市場運行監管等方面采取更為有效的舉措。

    六要發揮交通規劃在城鎮化發展中的先導作用。積極參與城鎮化發展研究，由過去的“被動跟進型”轉變為“主動引導型”，以最佳交通規劃方案引導城市形態、城鎮空間布局和產業布局。

    七要貫徹落實生態文明建設要求，推動綠色交通發展。將生態文明理念融入交通運輸領域的各個方面和發展的全過程，積極研究促進交通運輸綠色循環低碳發展的規劃和政策，逐步建立系統完整的制度體系。