近日，河南省委省政府主要領導對交通運輸工作作出重要批示，公路港集團迅速組織廣大黨員干部進行深入學習，10月30日，現代物流報刊發了高波董事長《打造河南交通物流示范企業 助力中原經濟區建設交通先行》理論學習文章，現將全文轉載如下：

打造河南交通物流示范企業

助力中原經濟區建設交通先行

高  波

近日，河南省委書記、省人大常委會主任盧展工對交通運輸工作作出重要批示：“實現中原經濟區戰略，探索‘兩不三新三化協調科學發展之路’，交通仍然是關鍵，‘一通百通，交通先行’，仍要著力提升站位，立足全局，打造樞紐，服務民生。”河南省政府郭庚茂省長也作出重要批示：“建設中原經濟區，交通是前提基礎和重要依托，是增強經濟競爭力的制高點，交通一定程度決定著一個地方的興衰，要適度超前，加快發展。”

盧展工書記“一通百通，交通先行”和郭庚茂省長“適度超前，加快發展”的重要批示，站位高遠、內涵豐富、寓意深刻，充分體現了對交通運輸工作的重視、支持和厚望，對河南交通人來說，是鼓勵更是鞭策，是動力更是壓力，是熱忱關心更是殷切希望。在當下中原經濟區建設如火如荼進行的戰略機遇期，無異于一股強勁的東風，激勵千千萬萬的河南交通人再接再厲，乘勢而上，不斷開創河南交通運輸事業科學發展新局面。

交通物流業被譽為國民經濟發展的助推器和加速器，打造全國知名的現代綜合交通樞紐和物流中心是中原經濟區建設的四大戰略定位之一。筆者身處交通物流行業，更感使命光榮，責任重大。河南公路港務局集團有限公司（以下簡稱公路港集團）作為河南省交通運輸廳著力打造的全省核心綜合物流企業，同時作為河南交通集團物流業務板塊的惟一承載者，勢將承擔起河南省物流基礎設施建設，做大做強河南交通物流產業，帶動河南乃至中原經濟區交通物流業發展的歷史重任。簡單說，就是要“高水平謀劃、高起點建設、高效益經營、高標準管理、高素質保障”，將公路港集團全力打造為河南交通物流行業引領示范企業，為加快中原崛起河南振興提供堅實的物流體系保障

立足長遠，高水平謀劃。綜合對國內外及我省物流發展現狀的分析，結合自身實際，確立公路港集團的戰略定位：充分依托河南省交通區位優勢和產業基礎，打造覆蓋全省、面向全國、連通世界的國際物流中心。利用3年時間，努力建好一個口岸、打造三大體系、創建四個中心，成為功能齊全、服務完善、覆蓋面廣、管理先進、對接順暢、具有影響力的大型物流基地。到2015年，總資產達到50億元。（1）建好一個口岸：即依托國家二類公路口岸，不斷完善報關、檢驗檢疫、保稅監管、管理服務等多項功能，盡快建成國家一類公路口岸。（2）打造三大體系：一是加快物流基地（園區）和物流信息平臺建設，將物流園區開發經營作為主業來發展，努力形成公路港集團的核心業務穩定體系，為公路港集團穩定發展奠定基礎；二是完善以航空物流、城市配送、干線運輸、倉儲服務等為重點的業務拓展體系，積極向業務鏈條前段、產業上游轉移，為公路港集團發展拓展更大空間；三是做強以高速公路主材供應、港區土地開發、高速路域經濟開發、貿易代理、國際貿易等為主體的業務發展體系，為公路港集團超常發展提供經濟支撐。（3）創建四個中心：一是以公路口岸和物流園區為依托，建成中原地區規模最大、功能最全的內陸無水港，打造區域國際物流服務和結算中心；二是以物流園區實體業務開發運營為依托，以“八掛來網”為基礎，努力發展成為國家級公共物流信息平臺，打造區域物流信息中心；三是以倉儲業務為核心大力發展公路、水路、鐵路和航空為一體的多式聯運和甩掛運輸服務，打造公、鐵、空、海聯運為一體的區域分撥中心；四是以中原經濟區各中心城市為重點，發揮物流園區和物流網絡帶動優勢，打造中原城市配送中心。

適度超前，高起點建設。公路港集團作為我省國有龍頭交通物流企業，將主動把自身發展融入到中原經濟區建設當中，實行適度超前、服務經濟發展、積極穩妥推進物流園區建設的發展戰略，以實現河南物流業發展“建設示范項目、提升節點水平、優化物流布局、對接周邊發展、構建物流體系”的目標，奠定行業的領先地位。物流園區建設將按照“鄭州物流中心-省內物流節點城市-全省和國內物流節點城市布局的“三步走”戰略實施。第一步以鄭州為中心，強力推進鄭州路港國際綜合物流園建設、鄭州汽車物流園區和鄭州路港航空港物流園項目建設，完成鄭州地區物流中心布局，基本實現“一口岸四中心”功能。第二步綜合區位特點、經濟發展水平、產業特色等因素，在省內濮陽、安陽、南陽、商丘等節點城市，規劃建設服務本地、輻射周邊、規模適度的物流園區。通過2~3年運作，爭取在省內10個重要節點城市完成物流園區項目的布局和開發，不斷延伸“一口岸四中心”職能。最后遵循布局集中、服務聯動、集聚發展的原則，將鄭州和濮陽等節點城市物流園區成功建設開發經驗復制到全省各地，爭取用3~5年時間完成在全省各地市和重要縣級城市，及山東、山西、湖北等外省節點城市布局，物流園區總規模達到10000畝，實現物流園區之間的互動互通效能，全面拓展“一口岸四中心”平臺，建成滿足中原經濟區建設和發展需求的物流園區運營體系，使公路港集團成為我國內陸現代物流業的重要樞紐。

統籌兼顧，高效益經營。作為河南省國有交通物流企業，公路港集團在致力于社會效益的同時，積極爭取經濟效益，確保國有資產保值增值。一方面，不斷完善業務拓展體系建設，加大各物流環節銜接力度。緊緊抓住中原經濟區建設和產業轉移歷史機遇，借助自有豐富的高速路域土地資源和公路港集團倉儲規模省內第一優勢，加強對口岸、倉儲、運輸、客戶等物流資源和傳統物流業務的開發和整合力度，充分利用物流園區、物流網絡及信息平臺優勢，積極介入航空物流、電子商務、物流金融、流通加工等高端物流增值業務，不斷挖掘新的利潤增長點，實現三方物流業務發展的轉型升級。另一方面，做強業務發展體系，為持續發展提供重要支撐。大力開展高速公路主要建設材料統一供應業務，適時調整主材供應思路，由主材供應商向供應鏈服務商轉變，不斷提高主材供應業務贏利能力；認真做好歐凱龍合作開發項目和港區西側土地開發等工作，逐步在倉儲、物流、貿易代理、物業管理和廣告等業務上開展深度合作，不斷開辟新的利潤增長點。

    狠抓執行，高標準管理。公路港集團將從最基本的管理抓起，從提升創新的體制機制突破，不斷完善企業內控機制，增強自主創新能力。一方面，堅持不懈抓好建章立制，強化措施狠抓制度落實，全面持續加強經營、股權、財務、成本、合同、安全等各項管理，不斷推進企業規范化、標準化、精細化管理，努力實現管理行為的規范、管理水平的提升和管理機制的優化，全面提升企業管理水平，向管理要效益，以管理促發展。另一方面，不斷創新經營模式和盈利模式，積極引入戰略投資合作伙伴，破解資金制約難題。大力實施“科技強企”戰略，持續加大科技投入，加強科技創新能力建設，重點在大客戶服務體系建設、物流信息化管理、NC財務管理系統應用等領域，加大創新力度，全面提升標準化、信息化、科技化管理水平。吸收借鑒先進的管理經驗，破除舊思維、打破老常規，積極研究企業管控模式，創新管理體制，降低管控風險，提升管控能力，通過體制創新實現企業增效和員工增收。

人才強企，高素質保障。公路港集團將始終堅持以人為本，大力實施“人才興企”戰略，堅持“用好現有的，留住關鍵的，引進急需的”人才管理原則，高度重視人力資源開發工作。一是積極引進供應鏈管理、物流信息化、經營管理等高級專業技術人才和復合型人才，建立科學的人才引進選拔使用體系，樹立良好的用人風氣，營造和諧的人才環境。二是健全完善薪酬管控、考核評價、教育培訓、人才引入、員工成長五項機制，不斷加強人力資源開發與管理體系建設，盡快推行新的薪酬管理和績效考核辦法，最大限度激發廣大干部職工的工作積極性和主動性。三是加大教育培訓力度，完善內部培訓體系建設，充分發揮內部培訓團作用，組織開展項目建設、經營、財務等崗位理論學習和技能培訓活動，增強培訓的針對性、實用性和實效性，為企業發展提供智力支持和人才保障。四是積極搭建校企合作平臺，充分發揮博士后分站作用，積極與國內、省內高校開展校企合作，采取定點委培、開設物流專業、定期實習等形式，加大人才引進和培養，打造一支高素質的人才隊伍。

新的形勢催人奮進，新的機遇展現眼前，新的目標已經確定，公路港集團將在省廳和交通集團的正確領導及社會各界的關心支持下，高水平謀劃、高起點建設、高效益經營、高標準管理、高素質保障，全力打造河南交通物流行業引領示范企業，為服務中原經濟區建設交通先行作出積極貢獻。