11月16日，《東方今報》A32版“中原視點”專題刊發了公路港集團《河南交通豫北打造“內陸無水港”》文章，現將全文轉載如下：

核心提示：

2012年11月1日上午，在河南省交通運輸廳廳長孫廷喜和濮陽市委書記段喜中見證下，河南公路港集團與濮陽市經濟開發區管委會簽署了濮陽路港國際綜合物流園區項目協議書。同日下午，安陽路港國際綜合物流園區項目簽約，兩個項目總投資額32億元，由河南交通投資集團投資建設。這兩個項目的順利簽約，是我省交通運輸行業建設大交通、發展大物流，加快構建現代綜合交通運輸體系戰略的又一重大成果，也是河南交通投資集團積極推進物流園區建設發展戰略，做大做強全省交通物流業的重要戰略舉措。

動作：河南交通豫北打造“內陸無水港”

中原經濟區建設上升為國家戰略后，河南交通投資集團大力實施物流園區開發戰略，加快推進全省各地物流園區規劃布局，在鄭州、濮陽、安陽等省內重要節點城市籌劃了一批重點物流園區項目。此次項目順利簽約，是濮陽市政府、安陽市政府與河南交通投資集團打造全國物流節點城市的重大舉措之一。

據了解，濮陽路港國際綜合物流園區項目是全省交通運輸系統參與中原經濟區濮范臺扶貧開發綜合實驗區建設的首個物流項目。其中，一期規劃占地約755畝，總投資約17億元，包括國際物流園區、西客站運輸樞紐綜合體兩部分。將以公路口岸（作業區）為核心建設以海關監管、國際物流、物流企業區域服務中心、物流信息平臺為主要內容的“內陸無水港區”。

安陽路港國際綜合物流園區項目規劃占地1000畝，總投資15億元，將以公路口岸（作業區）為核心，發展國際物流、企業區域服務中心、物流信息平臺為主要內容的綜合性國際物流園區，建設公、鐵、海、空國際多式聯運中心、國際和國內物流交易運營中心、城市配送中心，構建與鄭州公路港口岸等物流基礎設施互聯互通的區港聯運體系。

這兩個國際物流園區建成之后，在豫北向全國或全省發送貨運物流也將更加方便。

規劃：水陸空多式聯運，3年打造中原配送中心

現代物流業被譽為國民經濟發展的助推器和加速器。促進現代物流業發展，加快物流基礎設施建設是省委、省政府賦予河南省交通運輸系統的一項重要任務。

2012年6月5日，孫廷喜廳長在聽取河南交通投資集團物流發展規劃時明確指出，交通投資集團要積極發揮好國有物流企業優勢，集中精力建設“一口岸四中心”，引領河南物流行業發展趨勢，帶動河南物流行業健康發展。

孫廷喜所說的“一口岸四中心”，是河南交通投資發展交通物流的重要舉措：即依托國家二類公路口岸，不斷完善報關、檢驗檢疫、保稅監管、管理服務等多項功能，盡快建成國家一類公路口岸；創建四個中心：以公路口岸和物流園區為依托，建成中原地區規模最大、功能最全的內陸無水港，打造區域國際物流服務和結算中心；以物流園區實體業務開發運營為依托，努力發展成為國家級公共物流信息平臺，打造區域物流信息中心；以倉儲業務為核心大力發展公路、鐵路、水路和航空為一體的多式聯運和甩掛運輸服務，打造公、鐵、海、空聯運為一體的區域分撥中心；以中原經濟區各中心城市為重點，發揮物流園區和物流網絡帶動優勢，打造中原城市配送中心。

實施：“一口岸四中心”覆蓋全省，助力中部振興

河南公路港集團董事長、黨委書記高波解釋說，完成這一目標，需要分四步走：

第一步，初步完成鄭州路港國際綜合物流園一期工程、鄭州汽車物流園區（中原汽車國際博覽中心）、濮陽路港國際綜合物流園一期工程、安陽路港國際綜合物流園區開工建設；

第二步，濮陽路港國際綜合物流園一期建成運營，積極發展三方物流、國際物流、航空物流業務。

第三步，完成一類公路口岸的升級報批工作，鄭州路港國際綜合物流園二期工程、鄭州路港航空港物流園區、鄭州汽車物流園區（中原汽車國際博覽中心）建成運營，鄭州市“三點聯動、核心驅動”的物流園區布局初步形成，在省內10個重點節點城市建設物流園區，初步完成“鄭州物流中心-節點城市物流園區”分工合作、互為補充的園區發展格局。

第四步，完成全省各地市和重要縣級城市物流園區布局，實現鄭州路港國際綜合物流園、鄭州路港航空港物流園與省內地市及國內物流節點城市園區互動協調發展格局，“一口岸四中心”平臺建設基本覆蓋全部園區。

高波表示，將通過加快建設省內物流園區，不斷完善園區功能、延伸服務領域和輻射范圍等多種措施，為地方物流發展增添新的動力，形成物流資源和產業集聚的平臺和洼地，鞏固提升鄭州在中西部地區的物流中心地位，推動相關制造、商貿產業和物流產業的良性互動，助力河南及中部振興。