2004年4月16日，省發該委和省交通廳在鄭州聯合主持召開了河南公路港物流園區建設二期工程可行性研究報告評審會。省發改委、省交通廳、省交通廳運輸局、省公路局、鄭州市計委等有關領導和專家參加了會議，與會人員聽取了北京華協交通咨詢公司編制的《河南公路港物流園區建設二期工程可行性研究報告》的匯報，專家、與會代表紛紛做了發言，重點討論了公路港如何利用物流園區發展現代物流問題，一致認為公路港發展現代物流符合國家產業政策，是國家重點鼓勵發展的項目，應該加快扶持建設，并通過此《可研報告》。

      北京華協的報告指出，省會鄭州地處中原腹地，交通四通八達，是中原地區重要的經濟中心和交通樞紐中心，擁有較好的內陸口岸資源和雄厚的社會運力優勢，中原地區和周邊省市對現代物流需求旺盛，河南公路港地處中原城市群的核心地帶，有著明顯的地理與交通區位優勢，現代物流業發展潛力巨大。公路港在一期工程投產運營后進行了有益的探索，初步實現了從傳統的倉儲與集裝箱運輸業務向現代物流業務的轉化。同時指出了公路港要進一步發展，一方面需要政府在發展政策上、資金上給予更多的支持；另一方面也需要充分發揮市場機制作用，在適應市場經濟發展的過程中不斷完善自身，強化內部管理。《可研報告》指出，河南公路港物流園區二期工程重點完成3個庫房和信息大廈項目的建設。其中，四號庫均為砼框架結構，面積為32000平方米；五、六號庫均為輕鋼門架結構，建筑面積分別為11520平方米和7200平方米；信息大廈為12層砼框架結構，建筑面積為12580平方米。專家認為此可研報告，立論可靠，規模適當，工藝先進，注重環保與節能，體現了現代物流的功能。河南公路港物流園區二期工程建設可發揮鄭州物流區位優勢，帶動整個中原地區物流業的發展，對優化鄭州發展環境，形成全國物流網絡，促進河南經濟發展和中原城市群的崛起具有重要意義。專家、與會代表就擴大建設規模、拓寬融資渠道、增進產業扶持、改進經營模式、加強內部管理、增強市場競爭能力等方面提出了一些建設性意見。

此次會議的召開，將為我局進一步加大資源整合力度，加快股份制改造步伐，全力打造河南物流“第一港”奠定了堅實的基礎，使河南公路港現代物流產業走上科學化可持續發展的道路。