日前，十三屆全國人大四次會(huì)議表決通過了“十四五”規(guī)劃綱要，作為國民經(jīng)濟(jì)中基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，交通運(yùn)輸成為服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的重要支撐。3月24日，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)，交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人就如何貫徹落實(shí)“十四五”規(guī)劃綱要，加快建設(shè)交通強(qiáng)國的有關(guān)情況回應(yīng)了社會(huì)關(guān)切。

    “‘十四五’時(shí)期正是加快建設(shè)交通強(qiáng)國開局和起步的重要階段，其意義和作用都十分重大。”交通運(yùn)輸部副部長王志清表示，“十四五”規(guī)劃綱要對交通運(yùn)輸提出了多項(xiàng)任務(wù)要求，涉及交通運(yùn)輸發(fā)展的方方面面，并設(shè)立專節(jié)對加快建設(shè)交通強(qiáng)國進(jìn)行了部署，涵蓋了綜合交通運(yùn)輸通道、網(wǎng)絡(luò)、樞紐的建設(shè)，城市群都市圈、農(nóng)村交通發(fā)展以及運(yùn)輸服務(wù)提升、運(yùn)輸市場改革等方面。

    據(jù)悉，為了把“十四五”規(guī)劃綱要落到實(shí)處，交通運(yùn)輸部門將著力推進(jìn)兩方面工作。“一是對標(biāo)對表‘十四五’規(guī)劃綱要目標(biāo)任務(wù)，對每一項(xiàng)交通運(yùn)輸重點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)、重大工程項(xiàng)目，明確任務(wù)分工，細(xì)化落實(shí)舉措；二是要在‘十四五’綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃和各個(gè)行業(yè)規(guī)劃、專項(xiàng)規(guī)劃編制當(dāng)中，對照‘十四五’規(guī)劃綱要，逐項(xiàng)加以落實(shí)落細(xì)，確保可操作、能見效。”王志清指出，交通運(yùn)輸行業(yè)將認(rèn)真貫徹落實(shí)好“十四五”規(guī)劃綱要，力爭到2025年交通強(qiáng)國建設(shè)邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

    加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，交通運(yùn)輸將在其中扮演何種角色，備受社會(huì)各界關(guān)注。

    王志清表示，交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的動(dòng)脈，串聯(lián)生產(chǎn)、消費(fèi)、流通各個(gè)環(huán)節(jié)，是形成完整內(nèi)需體系堅(jiān)實(shí)的支撐，同時(shí)是國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的重要紐帶，也是產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定的保障基石。

    今年1月，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《關(guān)于服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的指導(dǎo)意見》，制定了三年行動(dòng)計(jì)劃，主要舉措體現(xiàn)在五個(gè)方面。“首先是擴(kuò)大循環(huán)規(guī)模，大力完善綜合交通網(wǎng)絡(luò)；其次是提高循環(huán)效率，推動(dòng)建設(shè)與產(chǎn)業(yè)布局、消費(fèi)格局相適應(yīng)的物流網(wǎng)絡(luò)。”王志清說，此外還要增強(qiáng)循環(huán)動(dòng)能，培育和壯大交通運(yùn)輸新模式、新業(yè)態(tài)；保障循環(huán)安暢，形成內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡(luò)；降低循環(huán)成本，進(jìn)一步規(guī)范和降低港口航運(yùn)、公路鐵路等物流運(yùn)輸收費(fèi)。

    “十四五”規(guī)劃綱要將科技創(chuàng)新擺在了首要位置，交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)⒃鯓舆M(jìn)一步加大創(chuàng)新力度，新基建以及智慧交通的發(fā)展又該如何推進(jìn)？

    交通運(yùn)輸部總規(guī)劃師兼綜合規(guī)劃司司長汪洋介紹，“我們將繼續(xù)堅(jiān)持科技創(chuàng)新賦能交通運(yùn)輸發(fā)展，以數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化為主線，以提效能、擴(kuò)功能、增動(dòng)能為導(dǎo)向，著力在四個(gè)方面發(fā)力。一是推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化，將先進(jìn)的信息技術(shù)與交通運(yùn)輸有機(jī)融合，全方位賦能交通發(fā)展；二是提高運(yùn)營管理的智慧化水平，打造綜合交通運(yùn)輸‘?dāng)?shù)字大腦’，進(jìn)一步提升行業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平；三是推進(jìn)先進(jìn)交通裝備應(yīng)用，打造先進(jìn)實(shí)用的運(yùn)輸裝備體系；四是夯實(shí)科技發(fā)展基礎(chǔ)，加快交通運(yùn)輸領(lǐng)域戰(zhàn)略科技力量建設(shè)，強(qiáng)化數(shù)據(jù)開放共享。”